低空日报 | Low-Altitude Daily
AutoFlight在贵州成功完成中国首例2吨级eVTOL专用春茶运输试验。该公司部署其CarryAll（V2000CG）完全自主无人eVTOL飞行器，在安顺与贵阳之间实现新鲜春茶的快速运输。这是中国eVTOL在专用农产品物流场景中的里程碑式应用，验证了2吨级eVTOL在西南山区复杂地形条件下的可靠运营能力，为低空物流规模化运营提供重要示范。
在2026上海国际车展上，吉利旗下曹操出行发布中国首款专为自动驾驶场景打造的Robotaxi车型。该车型整合了吉利的智能电动车研发制造能力、千里浩瀚G-ASD L4自动驾驶系统和曹操出行十年的运营服务经验，计划于2027年量产。这标志着中国自动驾驶出行服务进入专用化、量产化新阶段。
迪拜道路和交通管理局（RTA）与Skyports Infrastructure宣布，位于迪拜国际机场旁的全球首个商业vertiport（垂直起降机场）已达到技术完工状态，现已准备好接收eVTOL飞行器。这一里程碑标志着城市空中交通（UAM）基础设施从规划走向实际运营，迪拜将成为全球首个拥有商业运营级vertiport的城市，空中出租车服务即将成为现实。
Aviation Week报道，激光束无线供电技术取得突破，可实现长航时无人机在飞行中通过激光无线充电。该技术有望大幅延长无人机的空中滞留时间，突破电池续航瓶颈。这一创新将为低空经济中需要长时间悬停或持续巡检的应用场景（如边境巡逻、基础设施监测、应急通信中继等）提供革命性解决方案。
美国Hartzell Propeller公司宣布为迎接先进空中交通（AAM）市场的快速增长进行大规模产能扩张。该公司此前已获得为Beta Technologies Alia CX300全电动飞机定制的五叶复合材料螺旋桨的美国认证。Hartzell的扩产计划反映出全球eVTOL和电动航空产业链正在加速成熟，供应商体系正为规模化生产做好准备。
法国制造商Aura Aero表示其Enbata中高空长航时（MALE）无人机研制进展顺利，按计划将于今年实现首飞。该无人机最大起飞重量2000公斤（4400磅），是法国国防自主战略的重要组成部分。该项目的推进反映了欧洲在军用无人机领域的自主化趋势。